Köpfli Traktoren
Köpfli Traktoren – die fast vergessene Schweizer Traktorenbauer-Legende
Die von Josef Köpfli seit 1948 an mehreren Produktionsstätten gebauten Traktoren zeichnen sich durch eine Ganz Rank- Vorderachse, eine markante Front, leistungsstarke Motoren und elegant gezeichnete Linien aus. Sie sind auch heute noch wunderschön anzuschauen.
Josef Köpfli
Der Konstrukteur Josef Köpfli wurde am 18. Juli 1910 in Hohenrain, einer kleinen Landgemeinde im Kanton Luzern geboren. Er wuchs mit neun Geschwistern auf dem elterlichen Hof im Hilti, Gemeinde Hohenrain auf.
1928 machte er eine Lehre als Velomechaniker in Willisau und beendete diese als Automechaniker in Luzern. Seine erste Anstellung hatte er bei seinem Bruder Jakob Köpfli als Huf- und Wagen-Schmied in Unterwasser im Kanton St. Gallen. Dort wandelte er dann den Betrieb seines Bruders in eine Autowerkstatt um und reparierte Automobile aller Art.
1930 entstand seine erste Erfindung, der Prototyp eines Motormähers mit zentralem Messerantrieb. Leider verbrannte dieser mitsamt dem elterlichen Hof.
Im Februar 1932 hat sich Josef Köpfli bei der Traktorenfabrik Hürlimann in Will, Kanton St. Gallen als Automechaniker anstellen lassen. Später wurde er zum Chefmonteur und Aussendienstmitarbeiter. 1937 übernahm er die Hürlimann Vertretung in der Zentralschweiz und verkaufte innert kürzeste Zeit weit über 500 Hürlimann Traktoren.Er wirkte aktiv mit bei der Entwicklung der Ganz Rank- Steuerung sowie der Einzelrad- Bremse, welche die Firma Hürlimann patentieren liess. 1940 wirkte Josef Köpfli ebenfalls sehr aktiv bei der Konstruktion des Hürlimann Raupentraktors und der Hürlimann Motoregge mit.
Dann entwickelte er 1946 die Ganz Rank- Vorderachse mit der berühmten Zahnradlenkung, welche Hürlimann nicht weiterverfolgen wollte. Dies war der Grundstein im März 1948 für die Abnabelung bei der Traktorenfabrik Hürlimann in Will. Josef Köpfli machte sich selbstständig und konstruierte in der Garage Jörg in Weesen, Kanton St. Gallen auf Basis der Ganz Rank- Vorderachse mit Zahnradlenkung den ersten Köpfli Traktor als Prototyp. Er patentierte die Vorderachse mit fast 90° Radeinschlag und den Mähapparat mit Sicherheitskupplung in Europa und Übersee.
Erster Köpfli
| Motor | Treibstoff | Zylinder | PS | ccm | Sammlung | Restauriert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ Trumpf | ||||||
| Weesen/SG: Chevrolet | Benzin/Petrol | 6 | 56 | 3600 | ||
| Uster/ZH: Chevrolet | Benzin/Petrol | 6 | 56 | 3600 | ||
| Neuhausen am Rheinfall/SH: Chevrolet | Benzin/Petrol | 6 | 56 | 3600 | ||
Produktion Weesen/SG, Uster/ZH & Neuhausen am Rheinfall/SH
Das Modell Köpfli Trumpf, vorwiegend mit 3.6 Liter / 6 Zylinder Chevrolet-Motoren, wurde praktisch unverändert in Weesen/SG, Uster/ZH und Neuhausen am Rheinfall/SH gebaut. Die Frontscheinwerfer sind unten im Kühlergrill montiert. Diese von GM Suisse in Biel bezogenen Neumotoren wurden von Josef Köpfli mit einer speziellen Heizplatte versehen. Diese ermöglichte den Betrieb mit Petrol. Zum vereinfachten Umstellen von Benzin auf Petrol entwickelte Josef Köpfli einen Vergaser mit zwei getrennten Schwimmer Gehäusen. Aus Kostengründen rüstete Josef Köpfli die Traktoren jedoch vorwiegend mit Solex Vergasern aus, welche für diesen Treibstoff auch geeignet sind.
Neuer Köpfli
| Motor | Treibstoff | Zylinder | PS | ccm | Sammlung | Restauriert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ Trumpf | ||||||
| Chevrolet | Benzin/Petrol | 6 | 56 | 3600 | ||
| Perkins P6 | Diesel | 6 | 60 | 4728 | ||
| Perkins L4 | Diesel | 4 | 53 | 4370 | ||
| Typ JK | ||||||
| Opel Kapitän | Benzin | 6 | 40 | 2473 | ||
| Ford NAA | Benzin/Petrol | 4 | 45 | 2810 | ||
| Mercedes OM636 | Diesel | 4 | 25 | 1760 | ||
| Perkins 4/99 | Diesel | 4 | 30 | 1620 | ||
| Perkins P4 | Diesel | 4 | 50 | 3150 | ||
Produktion Freienbach/SZ
In Freienbach kam eine breite Palette Köpfli Traktoren mit den Frontscheinwerfern seitlich an der Fronthaube zur Produktion, welche neu aus Siluminguss gefertigt wurde. Ab 1953 baute Josef Köpfli in das Modell Trumpf zusätzlich 4 und 6 Zylinder Perkins Dieselmotoren ein. Ab 1954 wurde der Köpfli Traktor Typ JK produziert. Die Vorderachse wurde vereinfacht und der Typ JK besass neu ein 6 Gang Getriebe mit Seitenschaltung. Der Halbgang liess sich wie bisher kupplungsfrei zuschalten. Wahlweise waren verschiedene Motoren erhältlich. Ein 4 Zylinder Perkins Diesel und ein 4 Zylinder Mercedes OM636. Bei den Vergasermotoren konnte zwischen dem 4 Zylinder Ford NAA (Red-Tiger) Benzin/Petrol und dem 6 Zylinder Opel Kapitän Benziner gewählt werden. Ab Mitte Jahr 1954 versah Josef Köpfli den Typ JK mit einer Rückfahr-Vorrichtung. Mit einfachem Handgriff liess sich der Fahrersitz drehen sowie das Steuerrad in die Rückfahrposition bringen. Auf diese Weise konnte am Heck ein Aebi-Frontmähbalken mit Eingras-Vorrichtung angebaut werden.
Aggregate
- Mähapperat
-
Mit Aebi-Mähbalken 1,5m, mechanische oder hydraulische Aufzugsvorrichtung, 3 Mähgeschwindigkeiten und neuartigem Mähmesser-Antrieb mit automatischer Ausschaltung (Patent angemeldet)
- Hydraulische Aufzugsvorrichtung
-
Mit automatischer Höhenregulierung und unabhängig vom Getriebe angetriebene Pumpe
- Anbauwendepflug
-
Mit hydraulischem Aufzug
- Graszettmaschine
-
Angebaut, mit hydraulischem Aufzug
- Bodenfräsegge
-
Mit hydraulischem Aufzug und 3 Geschwindigkeiten
- Seilwinde
-
Mit automatischer Seilführung und 100 m Drahtseil, Durchmesser 11mm
- Riemenscheibe
- Hinten am Traktor montierbar mit 2 Geschwindigkeiten
Unsere Restaurierungen
Die Restaurierungen werden mit höchsten Ansprüchen an Qualität und Originalität ausgeführt. Die Traktoren werden komplett zerlegt, mechanisch saniert und aufgewertet. Die Karosserie- Teile werden gerichtet, neu lackiert und versiegelt.
Aus unserem, inzwischen sehr grossen, Ersatzteile-Lager können Anbauteile ersetzt oder nicht originale Anbauten ausgetauscht werden.
Geschichte der Traktoren Produktion
Alles begann mit Josef Köpfli, geboren am 10. Juli 1910 und seiner Anstellung bei Hürlimann Traktoren. Josef Köpfli entwickelte 1946 die legendäre Ganzrankvorderachse mit Zahradlenkung, welche aber Hürlimann nicht wollte. Dann nahm die Köpfli-Geschichte ihren Lauf.
1948
Start des Traktorenbaus
Mitte 1948 montierte er in der Garage Jörg vier Köpfli Traktoren in Weesen, Kanton St. Gallen. Die wichtigen Bauteile wurden bei der SIG in Neuhausen am Rheinfall angefertigt.
1949
Lieferung des ersten Köpfli-Traktors
Im Juli 1949 wurde der erste Köpfli Traktor fertig gestellt und nach Alpnach Dorf, Kanton Obwalden ausgeliefert.
1950
Erste Serie aus Uster
Im Frühjahr 1950 zog Josef Köpfli die Produktion nach Uster, Kanton Zürich zu der Firma Gebrüder Mägerle um. Dort wurden 30 Traktoren, Modell Trumpf mit vorwiegend Chevrolet- Motoren gebaut. Die Serie Uster erfolgte unter der Leitung des Maschinen- Ingenieur Ernst Linder und Josef Köpfli. Die guten Verkäufe, die ausgelasteten Zulieferanten und die florierende Werkzeugproduktion der Firma Gebrüder Mägerle liess lange Lieferfristen und Auslieferungs- Verzuge entstehen.
1951
Zweite Serie aus Neuhausen
- Im Juli 1951 zog Josef Köpfli die Produktion nach Neuhausen am Rheinfall, Kanton Schaffhausen zu der Firma SIG (schweizerische Industrie- Gesellschaft) um. Am neuen Standort in Neuhausen am Rheinfall entstanden ca. 50 Köpfli Traktoren, Modell Trumpf mit vorwiegend Chevrolet- Motoren. Infolge eines Interessenskonflikts mit der SIG und unter Einfluss der Traktorenfabrik Hürlimann wurde die Zusammenarbeit mit der SIG aufgelöst.
1953
Dritte Serie aus Freienbach
1953 verlegte Josef Köpfli die Produktion seiner Traktoren in die Maschinenfabrik Freienbach AG nach Freienbach, Kanton Schwyz. In Freienbach entstanden ca. 450 Köpfli Traktoren in Form von acht verschiedenen Modellen mit Benzin/Petrol- und Dieselmotoren, darunter auch einige Industrie- Traktoren. Im Jahr 1964 endete die Köpfli Traktoren Produktion unter der Leitung von Josef Köpfli und die vorrätigen Traktorenteile und die Produktionsrechte wurden verkauft. Nach der Lizenzvergabe ab dem Jahr 1964 wurden aus den Teile- Restbeständen noch ca. 50 Traktoren gebaut.
Kontakt
Der Köpfli Traktor gehört zum Schweizer Kulturgut und soll der Nachwelt erhalten bleiben.
Wir wohnen am Geburtsort von Josef Köpfli und möchten die Köpfli Traktoren der Region erhalten. Unsere breite Köpfli Traktoren Sammlung ist fast lückenlos. Zudem haben wir gewisse Typen doppelt und sind bereit, diese in der Region zu tauschen oder zu verkaufen. Zudem verfügen wir über ein grosses Köpfli Traktoren-Netzwerk. Anfragen ausschliesslich per E-Mail und Voranmeldung.
Familie B. Lang
6276 Hohenrain
Events
Benötigen Sie eine einzigartige Event-Deko? Die restaurierten Köpfli Traktoren stehen für Firmenanlässe und Events zur Verfügung. Falls Sie sich angesprochen fühlen oder Fragen haben, sind wir jederzeit für Sie da.
Austausch
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Hochwertige Restaurierungen
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